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淺議車輛掛靠經營中糾紛案例

發布於:2018-11-06 8:55:48

近年來,隨著交通運輸業的發展迅猛,掛靠經營在客貨運輸行業中成為普遍存在的現象,大量的機動車輛掛靠經營給運輸企業帶來巨大的風險,導致各種糾紛頻頻發生。由於我國現行法律對車輛被掛靠人的責任承擔尚無明確規定,造成全國各地法院在審理涉及車輛掛靠經營案件時,對同一類事實的案件作出內容各不相同的判決,嚴重損害了法律尊嚴和司法公正形象。因此,有必要對車輛掛靠經營進行深入探討,現筆者根據車輛掛靠經營中的糾紛類型分別對責任承擔主體進行淺議。


一、車輛掛靠雙方因履行掛靠合同發生的糾紛


車輛掛靠合同是車輛的實際所有權人與登記名義人之間就車輛的所有權歸屬、車輛掛靠經營中的權利義務等內容的全麵約定。作為約束掛靠人和被掛靠人權利義務的書麵文件,屬於無名合同。行政法規有禁止車輛掛靠行為,但確認合同效力法律法規的效力規定,隻要是雙方在平等、自願的基礎上,協商一致,就是有效合同。從司法實踐中的判例上看,對機動車輛掛靠經營合同也是作為有效合同來審理和判決的。另外,在掛靠合同中一般約定被掛靠人對掛靠車輛發生的賠償責任免責,由於這種免責的對象是掛靠合同以外的第三人,而非免除合同當事一方的損害責任,故也不應依據合同法第五十三條確認該約定無效。對於履行無名合同產生糾紛的處理,我國合同法作出了原則性的規定,《合同法》第一百二十四條規定:“本法分則或者其他法律沒有明文規定的合同,適用本法總則的規定,並可以參照本法分則或者其他法律最相類似的規定。”


二、掛靠人與其雇員之間的糾紛,主要是雇員受害賠償糾紛和雇主損害賠償糾紛


掛靠車輛的駕駛人員在駕駛掛靠車輛發生的交通事故中,除了會給相對方造成損害外,還可能也導致自己受到人身損害,此即分別為雇員受害賠償糾紛和雇主損害賠償糾紛。


1、雇員受害賠償糾紛

是指在雇傭法律關係中,雇員在從事雇主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動中受到損害,由雇主承擔賠償責任而引起的糾紛。肇事司機作為雇員當與雇主達不成賠償協議時,一般都會將雇主和被掛靠人一起訴至法院要求連帶賠償其損失。此類糾紛中,被掛靠人是否應當承擔連帶賠償責任?掛靠人與其雇傭的司機和其他人員之間是雇傭關係,掛靠人與被掛靠人之間既不是勞動關係,也不是雇傭關係,隻是車輛掛靠合同關係。掛靠人雇傭的司機和其他人員與被掛靠人之間既未簽訂勞動合同,也未簽訂雇傭合同,當然也不存在勞動關係和雇傭關係,不能僅憑被掛靠人是名義車主就推定二者之間存在勞動或 雇傭關係。雇員因該事故受到傷害的,應適用最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若幹問題的解釋》(法釋[2003]20號)第11條“雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應當承擔賠償責任。”的規定。


2、雇主損害賠償糾紛

是指雇員在從事雇主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動中,致使他人損害的,由雇主承擔損害賠償責任而引起的糾紛。在道路交通事故人身損害賠償糾紛中,受害一方為了能夠獲得充分的賠償,一般都把肇事司機、機動車行駛證上登記的車主和實際車主一並訴至法院,要求被告承擔連帶賠償責任。實踐中掛靠人對肇事司機履行職務行為造成的損害應當承擔賠償責任爭議不大,而對於被掛靠人的賠償責任問題頗有爭議,大體上有三種意見。第一種意見,被掛靠人是機動車所有人,應當承擔連帶責任;第二種意見,鑒於被掛靠人收取掛靠管理費,應當在此範圍內承擔連帶責任或者適當的賠償責任;第三種意見,被掛靠人不承擔賠償責任。




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